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再生资源信息网:乙丙橡胶影响因素众多“两会”暗号不容小觑

今天,再生资源信息网给大家带来乙丙橡胶影响因素众多 “两会”暗号不容小觑。

成本面、供给面及宏观经济面是影响乙丙橡胶价格的重要因素。而最近刚刚闭幕的“两会”与这些重要因素更是息息相关,下面我们一起来看一下究竟哪些“暗号”将会影响未来很长时间内的乙丙橡胶市场吧。

“两会”重要信号释放

国务院总理李克强:6.5%左右的增长目标可支撑比较充分的就业;保持中高速增长必须以推进供给侧改革为主线。

(1)经济增速的定调----GDP增长6.5%

今年发展的主要预期目标是:国内生产总值增长6.5%左右,在实际工作中争取更好结果,主要污染物排放量继续下降。

(2)财政政策要更加积极有效----企业减负

今年赤字率保持不变,主要是为了进一步减税降费,全年再减少企业税负3500亿元左右、涉企收费约2000亿元,一定要让市场主体有切身感受。

(3)货币政策----要保持稳健中性

今年广义货币M2和社会融资规模余额预期增长均为12%左右。坚持汇率市场化改革方向,保持人民币在全球货币体系中的稳定地位。

另外,李克强总理在发言中也提到去产能,以及生态环境治理的问题。具体方面,其一,扎实有效去产能。今年要再压减钢铁产能5000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨以上。同时,要淘汰、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上,以防范化解煤电产能过剩风险,提高煤电行业效率,为清洁能源发展腾空间。

其二,加大生态环境保护治理力度。要强化机动车尾气治理。基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车。要严格环境执法和督查问责。对偷排、造假的,必须严厉打击;对执法不力、姑息纵容的,必须严肃追究;对空气质量恶化、应对不力的,必须严格问责。

宏观经济面对乙丙胶市场影响较强,而两会定调GDP增长6.5%,企业减负,以及积极稳健的货币政策均利好于市场。但李克强总理发言中提到的去产能以及环境治理,淘汰落后产能,强化机动车尾气治理,淘汰黄标车,专项整治高排放机动车却是橡胶行业的“危险信号”。另外,国家从2015年实行减半征收车辆购置税的优惠,意思就是说由原来的10%税率减,只按5%的税率去征收,但是自从2017年1月1号正式开始宣布,对于购买1.6L排量的车型将按7.5%的税率来征收,而到2018年的时候将恢复正常的购置税。因此,受到环保和购置税政策双重打压,橡胶重要下游行业——汽车行业未来或表现欠佳。但也不必过分悲观,除宏观经济面外,供给面及成本面对乙丙橡胶的影响较大。“两会”前后,山东、河北等地受环保严查等因素影响导致市场需求低迷,但乙丙胶价格并未像其他橡胶产品一样疯狂跌价,主要就是受到成本面以及供给面的支撑。前期因国内产能急剧扩张,部分生产企业为抢占市场份额,不惜亏本低价竞争,经历漫长“战争”过后的乙丙胶市场正在理性回归,企业考虑成本压力理性控价,虽然后期山东统州化工5万吨/年的新建乙丙装置投产,但经历过“阵痛”后的乙丙胶市场将更稳固。最后关注近期乙丙橡胶市场,小编认为进口胶货紧价高局面短期难有改善,部分紧缺牌号如陶氏4640等价格高位盘整为主,但下游工厂采购小单为主,实际成交有限,关注下游工厂开工情况。

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